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アンカー(anchor) RHM9

無理矢理譲ってもらいました

 本当はチネリのスーパーコルサ、コンポは妥協してカンパペローチェ仕様という筈だった。しかし、スーパーコルサでペローチェでは満足できそうも無く、また今回の震災で懐が寂しくなったこともあり、購入を決めかねていた。だからといって奮発して軽自動車が軽く買えてしまうような自転車はばかげている。私には分不相応。しかし、ハイエンドは押さえて置きたいという矛盾した要求が渦巻いていた。
 そんな中、Bike Cafe FBの羽鳥氏が昔乗っていたハイエンドバイク(アンカー RHM9)を試乗車として店頭に出していた。試乗するも早くも別世界を体験する。フレームが軽いとかの重さの問題ではなく、駆動部の回転軸のなめらかさが全く違う。高負荷を書けてもフレームがしっかりしている。そこいらのロードとは全く違っていた。結局、無理矢理譲ってもらう。

匆々盗まれたら申し訳ないので

 アパートに自転車を入れるのには狭いので室外保管を考える。流石にハイエンドを外に置いたらまずい。ホイール以外全てハイエンド、鍵を厳重にしても意味がない。結局、禁断の室内保管に。

 豚に真珠。コンポも素晴らしいけど、フレームもいい。寧ろフレームの設計がいいので、コンポが生きているのかもしれない。バランスが取れているチューニングが施されている。羽鳥氏のパーツ選びのセンスを感じる。シマノのDura ACEは、旧型(7800)のほうが造形的に美しいと思うのは私だけだろうか。
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